plwk napisał/a:

Dacia ma fabryczne instalacje LPG, ale zbiornik gazu i tak w miejscu tradycyjnie przeznaczonym na koło zapasowe.

tref napisał/a:

Dla mnie wszystkie samochody prądowe to ślepa uliczka, przed którą ktoś niestety zdjął znak o tym informujący. Żaden prąd nie bierze się bezpośrednio z gniazdka.

Pozdrawiam
Arti

Mechanik napisał/a:

Jakby tego było mało, oberwało mi się jeszcze od tego faceta, co ma koronę w avatarze, który stwierdził, że posiadanie jakichś skonkretyzowanych poglądów i wyrażanie ich na forum, dowodzi, że jest się przekonanym o swojej nieomylności bufonem.

On nie ma korony, on jest królem.

Pozdrawiam
Arti

MCsubi napisał/a:

I do tego nadal nadal samochód spalał benzynę w czasie jazdy "na gazie".

MCsubi napisał/a:

A w silniku zawory ssące zarastały nagarem i moc była mniejsza, i mniejsza, i mniejsza...

Pozdrawiam

6x6 - 24x36 - FF - APS-C - malutki dron

plwk napisał/a:

O ile pamiętam to dopiero powyżej obrotów 4000.

Przybyłem, zobaczyłem i własnym oczom nie wierzę!

Pozdrawiam

6x6 - 24x36 - FF - APS-C - malutki dron

Cytat

plwk napisał/a:

Dacia ma fabryczne instalacje LPG, ale zbiornik gazu i tak w miejscu tradycyjnie przeznaczonym na koło zapasowe.

Reanult daje ten sam silnik u siebie. Miałem okazję przejechać się takim testowym i jest to chyba jedyne rozwiązanie instalacji gazowej jakie mogę tolerować. Nie pamiętam ile wtedy gaz kosztował, ale przy oddawaniu rachunek za tankowanie był jakieś 45 zł za 250km. No i na gazie ma więcej koni niż na benzynie.

Jest to świetnie nadający się silnik na instalację gazową bo na wielopunktowym wtrysku, nie na bezpośrednim, mocy ma więcej o 10KM na LPG niż na benzynie (100 vs 90), instalacja gazowa jest zintegrowana z komputerem pokładowym, butla oczywiście w kole - ale to przypadłość LPG ogólnie - inna sprawa że częstość łapania gumy chyba spadła od czasu jak ruch konny zmalał
Ja przez 15 lat powożenia swoimi autami złapałem kapcia tylko raz - na polu namiotowym u bosmana więc nie wiem czy przy kupowaniu nowego auta bym wogóle dopłacał do koła zapasowego... (Ostatnio jeszcze doposazylem auto w zapas bo nie było)

Instalacja ma oczywiście dotrysk paliwa, ale zakładam że lepiej zapłacić trochę więcej na eksploatacji niż potem remontować silnik

I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhauser gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die.

return LBA ? lemat Dady : piwko w Poznaniu?;

opiszon napisał/a:

butla oczywiście w kole - ale to przypadłość LPG ogólnie

No właśnie, szkoda, że producenci decydujący się na tak zintegrowane już w nowym aucie instalacje gazowe nie chcą iść o krok dalej. Ale pewnie się to najzwyczajniej nie opłaca.

A jak? Pomniejszając zbiornik na benzynę i w tym miejscu umieszczając butlę LPG - jeżeli jest to możliwe przy danym kształcie płyty podłogowej. Lub właśnie dopasowując kształt płyty potencjalnie do takiego rozwiązania. Czyli przewidzieć tą opcję na etapie projektowania a nie dopasować po fakcie.

Np. Multipla pierwszej generacji wychodziła z silnikiem benzynowym, z dieslem i w wariancie BiPower z benzynowym + instalacja CNG, gdzie butle - znacznie większe niż typowo stosowane pojemności pod LPG - udało się upchnąć pod podłogą.

A w ramach ciekawostki - mało kto wie, że opracowana była tez Hybrydowa Multipla , niewiele później niż pierwszy Prius

Aparaty szczęścia nie dają...

...żyj z całych sił i uśmiechaj się do ludzi, bo nie jesteś sam...

opiszon napisał/a:

częstość łapania gumy chyba spadła od czasu jak ruch konny zmalał

Pozdrawiam

6x6 - 24x36 - FF - APS-C - malutki dron

I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhauser gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die.

return LBA ? lemat Dady : piwko w Poznaniu?;

opiszon napisał/a:

Inna sprawa że nie jestem przekonany czy koło dokręcone przez wulkanizatora na wymianie byłbym w stanie odkręcić...

opiszon napisał/a:

Ale kosztowo vs pomoc drogowa to nie wiem jak to wychodzi...

Pozdrawiam

6x6 - 24x36 - FF - APS-C - malutki dron

Pentak K3II
Był Pentax K-x, oraz pożyczone K1000 i K200D
https://www.flickr.com/photos/138543993@N07/albums
Blog o moich wędrówkach.

Pozdrawiam

6x6 - 24x36 - FF - APS-C - malutki dron

plwk napisał/a:

Średnie zużycie paliwa mam 5,9

Pentak K3II
Był Pentax K-x, oraz pożyczone K1000 i K200D
https://www.flickr.com/photos/138543993@N07/albums
Blog o moich wędrówkach.

Cytat

Takiego wulkanizatora bym omijał. "Mój" dokręca lekko udarowym i dociąga dynamometrycznym.

I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhauser gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die.

return LBA ? lemat Dady : piwko w Poznaniu?;

...żyj z całych sił i uśmiechaj się do ludzi, bo nie jesteś sam...

opiszon napisał/a:

Ale nigdy nie wiadomo czy to tak rzeczywiście jest czy udarowy jest ustawiony za mocno a dynamometryczny juz nic nie dociąga...

Pozdrawiam

6x6 - 24x36 - FF - APS-C - malutki dron

M.K napisał/a:

A chyba jest - tak?

Jest. Np w focusie, albo wchodzi w nie dojazdówka, albo subwoofer, lub zapas, te dwa ostatnie wyglądają tak jak na zdjęciu (tu dokładnie subwoofer):


Choć całe koło, to jak ten styropian wygląda, okrągły.
Ja ten styropian właśnie wywaliłem, włożyłem dojazdowe i mata podłogi mi leży, prawie, że na podłodze.

Pentak K3II
Był Pentax K-x, oraz pożyczone K1000 i K200D
https://www.flickr.com/photos/138543993@N07/albums
Blog o moich wędrówkach.

I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhauser gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die.

return LBA ? lemat Dady : piwko w Poznaniu?;