PENTAX@PL Strona Główna » Gdzie... » Hyde Park » Jaki rozsądny samochód do bezproblemowej eksploatacji
 

Ryszard  Dołączył: 04 Paź 2006
A jak wygląda Mieczysław?
 
M.K  Dołączył: 26 Sie 2007
No wiesz, jeśli w profilu to Twoje zdjęcie, to z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że coś z niego masz, ale Mieczysław był bardziej szlachetny...również z zachowania. :mrgreen:
 

Ryszard  Dołączył: 04 Paź 2006
M.K napisał/a:
wierny Mieczysław skończył żywot
Ryszard - Mieczysław 1:0
 

Ryszard  Dołączył: 04 Paź 2006
Co się porobiło?! Kolega właśnie nabył 5-letiego S-Maxa za, uwaga, 110 tysięcy zł! :shock:
Ależ jestem odklejony od dzisiejszego rynku samochodowego... :-?
 

greentrek  Dołączył: 14 Sie 2012
Ryszard napisał/a:
Ależ jestem odklejony od dzisiejszego rynku samochodowego... :-?

Przeczytaj jeszcze raz pierwszy post tematu, tam jest wszystko ;-)
 

Ryszard  Dołączył: 04 Paź 2006
greentrek, strach się bać :roll:
;-)
 

potraff  Dołączył: 22 Maj 2016
M.K napisał/a:
Ford. Mondeo MK4. Rok 2008. Kupiony na początku roku. Przebieg 187tys udokumentowany, widać po aucie, że taki ma. Motor 1.8tdci. stara konstrukcja, żeliwna w całości, nawet głowica jest żeliwna. Przy mądrym używaniu silnik jest wieczny

Miałem, z tym silnikiem, wersja 125KM (bo są chyba 2wersje) oraz 6biegów (ale tu chyba wersja 110KM ma 5b.).
Mnie palił na trasie autostradowej 6,7 - koło 5tki jak piszesz przy ok 90tce. Jak zmieniłem wtryski na nowe, spalanie z 6,7 spadło na 6,2 (o wtryskach za chwilę).

Generalnie świetny samochód, nawet niektórzy wolą go od mk5, dla mnie to był najwygodniejszy pojazd (po, bo też miałem w124). Ja go do dziś wspominam baaardzo mile.

Z wad - wtryski. Są tu piezoelektryczne. Mam trasę Sosnowiec-Beskid Żywiecki przy granicy ze Słowacją (125km) i przez pewien czas miałem tak, że na obwodnicy BB (środek trasy), w obie strony po odjęciu nogi z gazu i potem przyśpieszając, miałem delikatne cyknięcie. Okazało się, że wtrysk po rozgrzaniu po prostu jeden cykl odpuszczał. Niestety te się nie regeneruje, tzn próbuje się, ale przy sporym przebiegu (ja robiłem to ok 260tys) po prostu padają. Stan z 2018tego - może dziś już jest jakiś postęp.

Tylne zawieszenie - jak się zapiecze, to może być problem z tulejami wahaczy (cukiery) i jak nie da rady ich wycisnąć, trzeba wymieniać całe zawieszenie. U mnie się udało je wycisnąć.
Ja robiłem w moim - alternator, tylne zawieszenie, listwę przelewu, turbinę, jakiś czujnik turbiny (pie...rdoła 350zł ale auto nie chciało jechać, więc doszła laweta ). Na końcu padł cd i nikt nie dał rady go zrobić.
Jeździłem C5tką z 2,0 hdi, który też jest montowany w Mk4 i to jest dużo lepszy silnik. Pali mniej, ma bardziej moc rozłożoną (w 1,8 idzie od ok 1800-2500,2700 potem gaśnie).
Silnik 1,8tdci jest ok ale osprzęt jest o wiele słabszy niż w 2,0tdci.

Ja do swojego nawet chciałem zrobić generalkę i jeździć dalej, ale też to było nieopłacalne...


Gratuluję niemniej i bezawaryjnej jazdy! :)
 

potraff  Dołączył: 22 Maj 2016
opiszon napisał/a:
Liczyłem na posta o Dacii Spring

Mogę coś o Dusterze napisać :-P
W wakacje miałem trochę przygód i jedna z nich to 20km od celu w Chorwacji check w moim Fokusie. Wkur...y kliknąłem w reklamę Dustera i umówiłem się na jazdę próbną nowym modelem.
Jechałem wersją praktycznie na full z 1,6 z hybrydą i automatem. Sama jazda fajna, silnik ok, nic nie szarpało, przyśpieszał nawet, zakochałem się w automacie. Auto nawet ciche, fajne zawieszenie miękkie ale bez przesady.
Auto fajnie wyposażone, były grzane fotele, kierownica, ładowarka indukcyjna, światłą ledowe (długie halogeny ale funkcją automatycznej zmiany na krótkie jak z naprzeciwka coś jedzie). Oczywiście tapicerka twarda ale nic nie skrzypi (mnie śmieszy podniecanie się miękką tapicerką na górze kokpitu).
Najważniejsze - fajnie wyciszone coś podobnie do mojego Fokusa (a ten w swojej klasie jest najlepiej wyciszonym autem).
Tylko nie mogę się przekonać do gabarytu auta. Widok do przodu jak w uazie...no i cena. Ponad 123 tys zł...

Zaczynam myśleć, czy za rok, dwa robić w 1,0EB rozrząd czy po prostu wymienić auto, może na 2,3 letnie, albo nowe. Z automatem. I kurde za bardzo nie ma w co iść...
 
M.K  Dołączył: 26 Sie 2007
potraff, dzięki. Siostrzeniec po tym jak się przejechał mk4 zrezygnował z A6 na rzecz MK4 z motorem 2.0 po lifcie. I nie zaluje.
Natomiast ja nie mam problemów z silnikiem i osprzętem. Póki co. Spalanie mam bardzo niskie, wręcz niewiarygodnie. Wersja 125 km z 6 manualna. Faktycznie były jeszcze słabsze zecskrzynia 5b. Na pełnym baku jeżdżąc do pracy, po mieście trochę i do domu - wszystko w granicy 10km wystarcza paliwa na 1250-1300 km. Jeśli wyjade na trasę to dopiero robi się oszczędnie. Zrobiłem zbieżność, zalozylem najmniejszy rozmiar opon jaki mogłem, do tego od razu porobiłem wszystkie przyczepy masy bo lubią broić w tym modelu i tyle. Poprzedni właściciel zrobił paski przy 150, założył nowe świece żarowe. Aaaa jeszcze nowy akumulator kupiłem, bo stary robił niespodzianki. I tym autem jedzie się bajecznie.
Szczerze powiem, że gdybym miał teraz kupić wtryski nowe do niego to bym kupił. Nie żal by mi było 5tys. Bo auto jako całość jest w stanie mega fajnym i wiem że jeszcze wiele lat będzie u mnie.
 
M.K  Dołączył: 26 Sie 2007
 

potraff  Dołączył: 22 Maj 2016
Świece też wymieniłem, na samym początku.
Ja mam rekord 1060km na baku. Normalnie to na trasie ok 900km.
Jeszcze raz wygodniej jazdy :-D
 
zloty_2000  Dołączył: 27 Wrz 2010
potraff napisał/a:
opiszon napisał/a:
Liczyłem na posta o Dacii Spring

Mogę coś o Dusterze napisać :-P
W wakacje miałem trochę przygód i jedna z nich to 20km od celu w Chorwacji check w moim Fokusie. Wkur...y kliknąłem w reklamę Dustera i umówiłem się na jazdę próbną nowym modelem.
Jechałem wersją praktycznie na full z 1,6 z hybrydą i automatem. Sama jazda fajna, silnik ok, nic nie szarpało, przyśpieszał nawet, zakochałem się w automacie.
Tylko nie mogę się przekonać do gabarytu auta. Widok do przodu jak w uazie...no i cena. Ponad 123 tys zł...

Zaczynam myśleć, czy za rok, dwa robić w 1,0EB rozrząd czy po prostu wymienić auto, może na 2,3 letnie, albo nowe. Z automatem. I kurde za bardzo nie ma w co iść...


Jak masz możliwość i salon gdzieś w okolicy to umów się na jazdę Omoda 5.
Tak wiem, że Chińczyk, ale miałem okazję tym się przejechać (ta wersja full najdroższa 129k PLN chyba) i przez długi czas nie mogłem zebrać szczęki z podłogi. Jakość wykonania, kultura pracy i wyposażenie robią robotę, zwłaszcza przy tej cenie (grzane i wentylowane siedzenia - jeździłem latem i wianie w tyłek chłodem to miła sprawa).
Po jeździe miałem jeszcze okazję, po drodze, zaglądnąć w salony Forda, Mazdy i Renault co wykorzystałem by sprawdzić czy to jakieś zachłyśnięcie się czy może pomyłka ale wyszło, że pierwszy w miarę porównywalny do wykończenia był Austral za 250kPLN.
 

potraff  Dołączył: 22 Maj 2016
Jakoś nie mogę się do aut z tego kraju przekonać - nawet telefon ostatnio zmieniłem na (marka) z innego kraju.
Ja jednak liczę, że te chińskie auta na tyle namieszają, że europejskie marki zaczną dawać rabaty, czy też spadną ceny. Ot Dustera za 90 w full wypasie to bym pomyślał.
M.K ech kombi jest chyba najładniejszy :-)
 
M.K  Dołączył: 26 Sie 2007
Dzisiaj przewiozłem ponad 1m3 drewna(deski) z paletą. Jeszcze było miejsca trochę z tyłu na więcej desek. :)))
 

Ryszard  Dołączył: 04 Paź 2006
Minęło parę lat i dziesiątek tysięcy kilometrów, ale nadal cieszy, jak 1.5dCi wkręca się na obroty :mrgreen:
Wolnossąca benzyna byłaby lepsza, ale i tak jest zabawa - a to taki niepozorny "dizelek" :->
 

Ryszard  Dołączył: 04 Paź 2006
Pierwszy hot-hatch świata, Golf GTI, miał pod maską 110KM. 50 lat później mamy w tej kategorii 300-konne maszyny z super szybkimi skrzyniami automatycznymi i zaawansowaną kontrolą trakcji. Chyba można nimi na tor... Czy ktoś jeszcze dzisiaj robi spokojniejsze, lecz nadal "zadziorne" hatchbacki - powiedzmy ~170KM z manualem?

Pytam na wypadek nasilenia KWS :lol:

... i wygranej na loterii, tylko kurka nie gram :roll:
 

opiszon  Dołączył: 29 Sty 2008
Przelicznik KM/1000kg to 122 dla Golfa GTI MK1.
Czyli w sumie taka Fabia z silnikiem 1.5 tsi 150KM jest aż nadto.
 

Ryszard  Dołączył: 04 Paź 2006
Brzmi ciekawie :-D
 

opiszon  Dołączył: 29 Sty 2008
Ja bym powiedział nawet że już 1.0 TSI w Fabii da podobne wrażenia co Golf GTI sprzed 40 lat ;-)
200Nm@2000-3500rpm 115KM@5500rpm
9.3 sek do 100km/h
Max 204km/h

Golf GTI MK1
140Nm@5000rpm 109KM@6100rpm
9.5 sek do 100km/h
Max 182km/h
 

Ryszard  Dołączył: 04 Paź 2006
Nie musi być kopia 1:1 ;-)

Moja dzisiejsza taczka ma tylko 1,5s gorzej :lol:

Odpowiedz
[X]
Wyświetl posty z ostatnich:
Skocz do:
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme created by opiszon, powered with Bootstrap and VanillaJS.
Strona używa plików cookie. Jeśli nie zgadzasz się na to, zablokuj możliwość korzystania z cookie w swojej przeglądarce.
my.pentax.org.pl