Canon Eos 5D MkII, 580 EXII, Ef 24 1.4, Ef 85 1.8, Ef 50 1.8 i dobre chęci.

Praktica MTL 5...Samsung GX-1S
dual kit + Pancolar 50/1,8 + Jupiter 200/4 + Jupiter 85/2
doszedł K7 i Samyang 8mm

FF + Crop + Moja galeria

Aparaty szczęścia nie dają...

FF + Crop + Moja galeria

Carpe diem! Z góry przepraszam za "kąśliwość" ;-p
:: moje ::

Aparaty szczęścia nie dają...

Generic napisał/a:

Są jakieś bonusy za osiągnięcie 666 postów?

może Pentagram ci coś podeśle

I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhauser gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die.

return isLBA ? lematDady() : piwkoWPoznaniu();

Generic napisał/a:

Są jakieś bonusy za osiągnięcie 666 postów? o-P

Nie, dopiero za 10000

X-T1

Generic napisał/a:

Są jakieś bonusy za osiągnięcie 666 postów? o-P

Carpe diem! Z góry przepraszam za "kąśliwość" ;-p
:: moje ::

słoiki z pokrywkami..
K-r,t17-50,smc-f50/1.7,P50-200,S10-20,tak135,dcr250,44m-4,w10, marumi cpl 67mm

SeizeThePicture napisał/a:

Za milionowy na pentaxforum coś dają.

Kupon na terapie u psychiatry?

bikelog
m a c c a c u s . d i g a r t . p l

makak napisał/a:

Kupon na terapie u psychiatry

Tak, nazywają go "Ka-siedem"

słoiki z pokrywkami..
K-r,t17-50,smc-f50/1.7,P50-200,S10-20,tak135,dcr250,44m-4,w10, marumi cpl 67mm

Nieostra wizja, fonii brak!!!

volender napisał/a:

chociaż musi trochę palić przez ten "brzuszek"

nie ma mnie w internecie

seweryn1 napisał/a:

Zanabyłem cudeńko jak w temacie i właśnie stoi pod domem. Sąsiedzi wprawdzie dziwnie patrzą, a przyjaciele myślą że oszalałem a ona jest PIĘKNA. 2003 rok 1600 cm3, niebieska. Ach cóż to jest za wóz.

Miałem wersję po liftingu (czyli już nie żabkę) z silnikiem 1.9jtd salonową w najbogatszej wersji (z założonym chipem V-Techu w salonie - 220 niutonometrów i 143 KM). Zrobiłem 120 tysięcy bez najmniejszej awarii. Spalanie - na trasie w granicach 5.3 - 5.5, w mieście maks 6.5 (po zawirusowaniu spadło spalanie). Do dzisiaj kolega jeździ nią dalej. Pomijam kwestię wyglądu (mi i mojej żonie się nawet podobała, bo była tak brzydka, że ładna). Zalety : widoczność jak w żadnym innym aucie (akwarium). Automatycznie pojawia się minus - bez klimy latem można sobie w głowę strzelić. Plus kolejny - prowadzenie. To auto prowadzi się genialnie (a miałem kilka aut w życiu). Widoczność - kolejny atut. Siedzi się na wysokości głów innych kierowców - zatem widać wszystko przed manewrem wyprzedzania (no chyba, że jedzie TIR).
Kolejna zaleta - 3 siedzenia w rzędzie. Jechaliśmy ze znajomymi do Chorwacji (1480 km w jedną stronę). Zrobiliśmy to w 24 godziny. 3 kierowców. W przednim rzędzie siedział kierowca, środkowy fotel złożony w stolik (picie, jedzenie + laptop z bajkami dla dziecka siedzącego na środkowym fotelu z tyłu). Kolejny atut - każde fotele wyjmowane. Minus - dla mnie (184 cm) ciut za krótkie siedzisko. Plus - elektrycznie ustawiany standardowo fotel kierowcy i składane lusterka. Jeżeli jesteśmy przy tym elemencie - genialny podział lusterek na dwie części (dolna znakomicie omiata to co dzieje się przy krawężniku). Do tego świetnie umiejscowiona i precyzyjna skrzynia biegów (na konsoli po prawej stronie kierownicy). Zaskoczenie - hamulec ręczny po lewej stronie siedzenia.
Eh... kochane autko. Wygląda jak wygląda, ale Zafira, Picasso mogą się uczyć w kilku przynajmniej miejscach jak powinno (wg mnie) wyglądać auto typu minivan. Czytałem, że Włosi budując to auto zaczęli od zbudowania wnętrza i potem to opakowali. Wyszło jak wyszło, ale jest to jedno z najbardziej przyjaznych aut rodzinnych. Dużo przemyślanych patentów. Kto nie boi się wyglądu - niech spróbuje. Warto.

P.S. Na całym świecie użytkownicy Multipli jak się mijają na drodze to zawsze się pozdrawiają. Bardzo przyjemne i miłe.

"Aparat w gruncie rzeczy jest tak samo twórczy jak kawałek gliny...

15-35-70 ltd

36. WWW