me super

kaczor napisał/a:

Foinix napisał/a:

kaczor, to pewnie znasz KRK 4m?

Wirtualnie, na żywo nie miałem przyjemności poznać .

No ja znam... No bo Pan Michał też z Krakowa A na co dzień wozi się BMW w Touringu

Po co mieć samochód, który hamuje kiedy naciskam pedał hamulca ? To zabija całą radość prowadzenia !

Po co mieć samochód, który hamuje kiedy naciskam pedał hamulca ? To zabija całą radość prowadzenia !

pjak napisał/a:

to wrzuce Wam efekt końcowy, ale to pewnie będzie za jakieś 2-3miechy

K-5, K 100d + Grip DICAIN/SMC-DA 18-55/SMC-FA 28-70/Sigma 70-300 APO II/METZ 58 AF-1/GOLDPHOTO YH324C + YH 430/POWERLUX FW-2 /Blendy ROTIN okrągłe 5w1, 110cm/Dyfuzor LIGHTSPHERE/Torba TAMRAC Pro 8/Plecak LOWEPRO,kubki,smycze,koszulki...

Po co mieć samochód, który hamuje kiedy naciskam pedał hamulca ? To zabija całą radość prowadzenia !

Nikogo nie interesuje nigdy to, co mówi reakcjonista. Ani wtedy, kiedy to mówi, bo wówczas wydaje się to absurdalne – ani po kilku latach, bo wówczas wydaje się to oczywiste.

Posiadam "kultowy plecak z biedronki" i nie waham się go używać...

Nikogo nie interesuje nigdy to, co mówi reakcjonista. Ani wtedy, kiedy to mówi, bo wówczas wydaje się to absurdalne – ani po kilku latach, bo wówczas wydaje się to oczywiste.

Miłośnik pełnej klaty
"Skądkolwiek wieje wiatr, zawsze ma zapach Tatr"
"Inteligentni ludzie często zmuszani są do picia aby bezkonfliktowo spędzać czas z idiotami"

diplodok napisał/a:

BuR-ToN, faktycznie cos sie skiepscilo
no to tu
i tu

Posiadam "kultowy plecak z biedronki" i nie waham się go używać...

Meggido napisał/a:

No może i fajne to to, ale jakieś niepraktyczne...

eee tam niepraktyczne.. ale jakie piekne

Nikogo nie interesuje nigdy to, co mówi reakcjonista. Ani wtedy, kiedy to mówi, bo wówczas wydaje się to absurdalne – ani po kilku latach, bo wówczas wydaje się to oczywiste.

Cytat

Jeśli zawsze marzyłeś, żeby jeździć T-dwójką, ale boisz się kupić tak stare auto, mamy świetną wiadomość! Kultowe Transportery- nowiutkie - można znów kupić w europejskich salonach Volkswagena

Póki co, tylko w Holandii. Jeśli jednak pomysł chwyci, nie wykluczone, że będzie je można kupić również w innych krajach Starego Kontynentu. Jak to możliwe, przecież T2 przestano produkować ponad 30 lat temu? W Europie tak, w Brazylii retro-kampery powstają do dziś. I właśnie stamtąd będą przypływać do holenderskich klientów.

Chociaż z zewnątrz auto wygląda niemal identycznie jak busy z lat 70., pod karoserią drzemie już bardziej współczesna technologia. Zamiast chłodzonego powietrzem boksera, nowy-stary Volkswagen napędzany jest chłodzoną cieczą, rzędową czwórką o pojemności 1,4 l. 80-konny silnik - w połączeniu z czterostopniową, ręczną skrzynią biegów - rozpędza auto do setki w czasie 16 sekund i pozwala podróżować z prędkością maksymalną 135 km/h.

T2 dostępne jest w trzech, typowych dla Volkswagena wersjach wyposażenia: Trendline, Comfortline i Highline. W zależności od zasobności portfela klienta, kabina może być wyposażona w rozkładaną kanapę, lodówkę, a nawet turystyczną kuchnię ze zlewozmywakiem i kuchenką z dwoma gazowymi palnikami. Na liście wyposażenia wersji Highline znajdują się m.in.: czujniki parkowania, skórzana tapicerka, dwukolorowe nadwozie, odtwarzacz CD z czterema głośnikami oraz chromowane zderzaki.

Cena? Na podstawową wersję kultowego kampera trzeba wyłożyć równowartość 32 452 euro. Bogato wyposażona odmiana T-dwójki to już wydatek rzędu 55 995 euro.

źródło: http://moto.pl/MotoPL/1,8..._do_Europy.html

Mmmmm... tylko kurcze za te pieniądze to można by pewnie kupić oryginał i go wyremontować tak, że dało by się nim swobodnie jeździć a zawsze wartość emocjonalna w przypadku takiego staruszka byłaby "bezcenna". Nie żebym miał takie kwoty do zmarnowania ale hipotetycznie podumać nad takim wyborem zawsze można

"Let your soul shine. / It's better than sunshine, / It's better than moonshine, / Damn sure better than rain."
Cudnie, fajnie i w pytę

Cytat

Zamiast chłodzonego powietrzem boksera.....

K-x + dwa kity + Helios 44M 58/2